Missä ja miten ostaa / myydä osakkeita tänään
Ulkomaisen välittäjän kautta
olen aika varma, että ulkomaiset välittäjät pääsevät SpaceX-osakkeisiin aikaisemmin kuin muut. Yhteydenotto heihin verkossa, sijoittaja voi käyttää enemmän rahoitusvälineitä kohtuullisella vakuutuksella ja varojen vakuudella.
- Vahvistetut ulkomaiset välittäjät
| Nimi | Luokitus | Plussat | Miinukset |
| Interaktiiviset välittäjät | 8/10 | Puhua venäjää | Tilausmaksu 10 $ kuukausi |
| CapTrader | 8/10 | Ei tilausmaksua | Puhu vain englantia |
| Valonnopeus | 7/10 | Matala vähimmäistalletus | Pakota palvelut |
| TD Ameritrade | 6.5/10 | Alhaiset palkkiot | Kaikille ei ole avattu tiliä |
Venäläisen välittäjän kautta
Vain harvat venäläiset välittäjät voivat suorittaa liiketoimia ulkomaisilla varoilla, mukaan lukien. SpaceX-osakkeilla. Jos löydät luotettavan ja menestyvän henkilön, sijoittajan on helpompi tehdä liiketoimintaa hänen kanssaan hänen äidinkielellään.
- Luotettavat venäläiset välittäjät
| Nimi | Luokitus | Plussat | Miinukset |
| Finam | 8/10 | Luotettavin | komissio |
| Avaaminen | 7/10 | Alhaiset palkkiot | Pakota palvelut |
| BCS | 7/10 | Teknisesti edistynein | Pakota palvelut |
| Kit-Finance | 6.5/10 | Alhaiset palkkiot | Vanhentuneet ohjelmistot ja LC |
Venäläisen välittäjän ulkomaisen tyttären kautta
Tätä vaihtoehtoa voidaan kutsua väliksi ensimmäisen ja toisen välillä. Vararahaston omistaja voi sijoittaa ne SpaceX-osakkeisiin nopeammin ja halvemmin, kuin yhteistyössä venäläisen välittäjän kanssa, mutta omaisuusvakuutus ja pääsy kaikille kansainvälisille markkinoille ovat rajoitettuja verrattuna ensimmäiseen sijoitusmenetelmään.
Mikä vaikuttaa osakekurssiin
SpaceX-osakkeen potentiaaliseen hintaan, kuten muutkin suuret yritykset, monet tekijät voivat vaikuttaa.
Yrityksen näkymät
Perustuu SpaceX: n taloudellisiin arvioihin, hänen maineensa ja kaikki, mitä hän saavutti vain 17 vuosien olemassaolon, NASAn luottamus ja innostus alan kilpailijoiden keskuudessa, mielestäni, että tämän Muskin aivopojan näkymät ovat erittäin vaikuttavat.
siksi, jos SpaceX: n osakkeet päätyvät pörssiin, kannattaa nähdä heidän tarjouksensa ajoissa ja sijoittaa varoja pitkäaikaisiin tarkoituksiin.
Analyysi ja ennuste paperille
Samaan aikaan SpaceX: n osakkeet olivat viiden odotetuimman joukossa yksityisten IT-yritysten joukossa., tekniikat ja niihin liittyvät.
Ainoastaan Uberin osakkeet olivat edellä, Airbnb ja Palantir (ohjelmisto pankeille, rahoituslaitokset, erityispalvelut), ja kertoi WeWorkin viisi potentiaalista johtajaa (coworking-tilat tekniikan aloittelijoille, pienet ja keskisuuret yritykset). mielestäni, nyt SpaceX: n asema on vain vahvistunut.
| SpaceX-tulot, miljardia $ | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 0,62 | 1 | 0,945 | 1 | 1,3 | 2,2 |
Osakevoiton puute ei estä yritystä kehittymästä menestyksekkäästi. Milloin SpaceX tulee julkiseksi, tarkempi raportointi on saatavilla.
Asiakkaiden arvostelut
Arvostelut:
Sekoitettu
(179 arvostelut)
Uusimmat arvostelut:
Sekoitettu
(50 arvostelut)
Tarkastustyyppi
All (179)Positive (118)Negative (61)
Ostotyyppi
All (179)Steam Purchasers (91) Other (88)
Kieli
All Languages (179)Your Languages (129) Mukauta
Ajanjakso
Tarkastella arvosteluja ajanjaksolla, napsauta ja vedä valintaa yllä olevasta kaaviosta tai napsauta tiettyä palkkia. Näytä kaavio
Elinikäinen vain tietty alue (Valitse yllä olevasta kaaviosta) Jätä pois tietty alue (Valitse yllä olevasta kaaviosta) 
Toistoaika
Tuonut sinulle Steam Labs
Suodata arvostelut käyttäjän toistoajan perusteella, kun arvostelu kirjoitettiin:
Ei minimiä 1 hourOver 10 tuntia
Ei minimi - ei enimmäismäärä
Näytä nimellä:
YhteenvetoEniten hyödyllistäRecentFunny
Aiheen ulkopuolinen tarkastelutoiminta
Kun käytössä, aiheen ulkopuolinen arvostelutoiminta suodatetaan. Tämä on oletuksena arvostelupisteasetuksesi. Lue lisää blogikirjoituksesta.
Käytössä
Näytä kaavio
Hide graph
Suodattimet
Poissuljettu aiheen ulkopuolinen tarkastelutoiminta
Toistoaika:
Ladataan arvosteluja…
Ladataan arvosteluja…
Ladataan arvosteluja…
Ladataan arvosteluja…
Ladataan arvosteluja…
Yllä olevia suodattimia vastaavia arvosteluja ei ole enää
Säädä yllä olevia suodattimia nähdäksesi muut arvostelut
Ladataan arvosteluja…
Mitä nyt tapahtuu Roscosmosin kanssa ja kuinka kauan Sojuz lentää??
Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. Vastaanottaja 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики (один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 miljardia dollaria), mutta, несмотря на это, от последних никто не отказывался. Это был вклад США в совместную программу эксплуатации МКС. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами.
Точно также все будет и после начала полетов Crew Dragon: sekamiehistö otetaan uudelleen käyttöön, где будут вместе летать граждане России и западных стран. Näyttää, что пока «Союзу» ничего не угрожает.
Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Alkaen 2024 года у США нет четких планов на участие в проекте МКС. Именно в этом году они на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Erityisesti, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Siellä olevat lennot tyhjentävät viraston budjetit, не оставив ему много средств на МКС.
Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. sillä välin, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: joukko moduuleja on länsimaisia, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов.
И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности. Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon voi johtaa 7 henkilö, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Ei vaikea ymmärtää, että Sojuz alkaa näyttää houkuttelevalta.
Välilyönti X
Lentomiehistön lohikäärme, 22 saattaa 2020
Tietysti, Venäläinen "Eagle", если он будет готов к тому времени, parantaa tilannetta. Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку. Tosiasia, что к 2023 vuosi, когда он должен достигнуть летной готовности, Tähtialuksen miehitetyt lennot voivat hyvinkin alkaa. Вторая его ступень совмещена с кораблем, joiden suljettu tilavuus on enemmän 850 kuutiometriä, то есть раз в девяносто больше, чем у Crew Dragon. Пассажировместимость там намечена до 100 henkilö, хотя в большинстве полетов, varma, se on pienempi. При этом стоимость полетов — за счет многоразовости — планируется равной стоимости полета нынешней ракеты с кораблем типа Crew Dragon.
На этом фоне достройка «Орла» будет выглядеть, как спуск на воду военного парусного судна в эпоху пароходов. "Roskosmosin" resurssit ovat rajalliset, и если он решит догонять технологический уровень Starship, «Орел» вполне могут бросить на полдороги.
Tilanne on vielä pahempi, jos maamme välttää Starship-analogin kehittämisen. По гермообъему его вторая ступень равна всей МКС. Tällä tavoin, появление подобного левиафана в космосе в основном закроет эпоху стандартных орбитальных станций: никто не будет задорого поддерживать их в рабочем состоянии, когда каждый летящий на орбиту Starship сам будет такой станцией. Только еще и способной долететь до Луны.
Miksi Crew Dragon on parempi kuin Union? Ja onko se parempi?
Многие все еще не готовы принять наблюдаемую реальность и поэтому говорят: «Crew Dragonin laukaisu, США с трудом повторяют то же самое, что Россия и Китай делали все эти годы, отправляя на орбиту людей. Они просто запускают капсулу на станцию, а потом сажают её назад на парашюте. Mikä on niin sensaatiomaista?»
Но эта точка зрения предельно далека от истины. Ymmärtää "mikä siinä vikaa", muista ensin, что такое космический корабль Crew Dragon на самом деле — и почему это действительно революция в сравнении с «Союзам».
SpaceX
Ensisijaisesti: «Союз» по объемам практически не изменился со своего первого полета, pidettiin 53 vuosia sitten. В то время никаких крупных орбитальных станций не было, смысла в возке большего числа людей на орбиту не было тоже. Siksi tämän aluksen suljettu määrä , а доступный экипажу — и 6,5 м³. Причем спуск осуществляется в отделяемой спускаемой капсуле, с доступным людям объемом всего в . Поэтому туда нереально посадить больше трех человек в скафандре (0,83 кубометра на человека). И хотя технически «Союз» может летать с экипажем 17,7 päivää, на практике после одного такого эксперимента никто не горит желанием его повторит. Даже когда экипаж урезали до двух человек (один человек на 1,25 кубометра), в корабле было так тесно, что нормальные тренировки космонавтов наладить не удалось, и после спуска на Землю они не смогли дойти своими ногами даже до автобуса — такой была детренировка мышц в невесомости.
Välilyönti X
Aluksen miehistön lohikäärme
Crew Dragon возвращается на Землю весь целиком, объем его герметичного жилого пространства — 9,3 м³, ja koko tämä määrä on miehistön käytettävissä. Siksi seitsemän miehistön jäsentä voidaan sijoittaa sinne.. И на них все равно будет приходиться 1,33 кубометра на человека — больше, чем на «Союзе».
Tämän aluksen matkustajakapasiteetti on niin suuri, что NASA в одиночку просто не сможет ее полностью использовать: агентство планирует отправлять лишь по четыре человека, поскольку МКС имеет ограниченный объем и поддерживать на ней слишком большой экипаж сложно, да и расходы на станцию тогда бы возросли. Kuitenkin, в космосе редко бывают «излишки». Почти наверняка «лишнее» пространство со временем займут представители других стран, желающие попасть на орбиту, tai avaruusmatkailijoita. Избыток места полезен еще в одном отношении: на борту этого корабля есть туалет, в то время как «Союзов» (а равно и более ранних ), luonnon tarpeiden lähtö oli jonkin verran eksoottisempaa.
sitä paitsi, у нового американского корабля полезная нагрузка, доставляемая на станцию, astronauttien lisäksi voi olla useita sentnerejä. Vaikka se on puhtaasti teoreettista, koska aseman tarpeet täyttävät yksittäiset lastit "lohikäärmeet", но в будущем ситуация может измениться.
«Союзы» на станцию везут людей — можно добавить сотню килограмм груза, mutta ei enempää. Поскольку два из трех отсеков российского корабля, создававшегося еще при Королеве, не возвращаются на Землю, rahdille ei ole erityistä paikkaa: с МКС больше 100 килограмм «Союз» не вернет. А это бывает необходимым: näytteet avaruuskokeista, требующие ремонта скафандры и другое имущество периодически надо возвращать на планету. Crew Dragon спокойно может возвращать с собой многие центнеры нагрузки.
Характеристики Crew Dragon очень близки к считающейся перспективной российской «Федерации», которую недавно переименовали в «Орла». Его полезный жилой объем такой же — 9,3 м³, miehistö rajoitettu neljään astronauttiin, и тоже есть возможность возвращения центнеров груза с орбиты. Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: "Eagle" jopa ensimmäinen, miehittämättömän koelennon aikaisemmin 2023 vuoden, а первый пилотируемый — ранее 2025 vuoden. Miehistön lohikäärme, SpaceX miehitetty avaruusalus, sisään 2019 году уже на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Toisin sanoen, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти.
NYKYINEN LIVE-VERSIO – 0.9
CSC-TIETOKARTTA
- M.E.A – Kaivosretkikunta Alpha, 2D-minipeli, jossa varhaiset komentajat asettavat aluksensa tutkimaan ja keräämään resursseja itsenäisesti tulevaa käyttöä varten. (Päättyi 2018)
- Pre-Alpha – Testausohjelma pelimekaniikalle, yhteisön tapahtumat vakauden testaamiseksi / löytää hyödykkeitä, rajoitettu moninpelituki, rajoitetut moduulit (15), rajoitetut alukset (12) ja jotkut NPC: t.
- 0.5 – MMO-palvelimet, yksinkertainen NPC kutee, louhinta pysyvällä malmilla (pelaajat pitävät kaivamansa malmin tulevaa käyttöä varten), Ei läpäisyä tai laitteiden menetyksiä, 30 pelattavat alukset, 500+ laitteiden moduulit, 10+ tähtijärjestelmiä tutkittavaksi, yhteisön sisäiset pelitapahtumat, Star Trek -alukset tulevat 29. elokuuta.
- 0.6 – Pelimekaanikon puhdistaminen: Käyttäjät voivat ottaa malminsa ja jalostaa sen käsityöosiksi. NPC-päivitykset ja ensimmäinen iterointijärjestelmä.
- 0.7 – Pelien sisäinen kaupankäynti / Kauppapaikka: Pelaajat voivat ostaa ja myydä esineitä pelin sisäisen käyttöliittymän kautta pelivaluutoille. Globaali posti- ja lähetyskauppajärjestelmä otetaan käyttöön. Seuranta ja tilastot -sovellusliittymä on kaikkien käyttäjien käytettävissä pelin sisäisen taloudellisen toiminnan seuraamiseen.
- 0.8 – Käsityö: Käsityöesineiden ensimmäinen iterointi. Käyttäjät käyttävät hienostuneita komponentteja laivanrakennuksessa, moduulit, ja muut laitteet. Käsitellessään käyttäjät voivat löytää korkeampia teknisiä tasoja, jotka luovat tehokkaampia laitteita.
- 0.9 – Kiltahallinta, Alusten vakuutus / Sitkeys, Käsityöpäivitys: Asemien ja kiltojen hallintaa tukeva käyttöliittymä otetaan käyttöön. Kaverilista, ystävällinen tulen välttäminen, laivastojen ryhmittely, ja muut sosiaaliset piirteet otetaan käyttöön. Pysyvyys tulee verkossa vakuutusjärjestelmän kanssa rajoitetusti testausta varten. Käsityö saa päivityksen (Muita harrastajia voidaan lisätä nykyisiin teknisen tason kohteisiin).
- 1.0 – Täysi pysyvyys: Peli käyttää kaikkia pysyvyyssääntöjä ja todellinen häviö on nyt mahdollista.
- 1.1 – Työntekijät / Colonist Game Mechanic, Kaluston hallinta: Limit fleet -komento otetaan käyttöön moduulien kautta & työntekijöitä. Edistyneet tehtävät, jotka edellyttävät työtyöntekijöitä ja kolonistia, käyttävät ylityötä. Työntekijöiden ja siirtomaiden käyttöön otetaan käyttöön edistyneitä tutkimus- ja kaivosjärjestelmiä.
